Etablering
Företaget ska vara verkligt och stadigvarande etablerat i Sverige, inte bara registrerat på en adress.

Att hyra trafiktillstånd går inte, tillståndet knyts till ett bestämt företag och följer varken med en person eller en bil. Men vägen till ett eget kan gå snabbare än ni tror.
Kontoret är obemannat just nu. Under kontorstid svarar vi på 010-447 99 99.
Ett trafiktillstånd meddelas till en bestämd juridisk person, alltså till ert bolag, eller vid enskild firma till firmatecknaren. Det är ingen fristående handling som kan flyttas mellan företag, och det finns ingen uthyrningsmarknad att söka på.
Prövningen gäller heller inte bara en gång. Byts trafikansvarig ut eller kommer en ny person in i rollen ska den personens anseende prövas på nytt. Ett bolag kan alltså inte informellt låna in någon godkänd för att slippa sin egen prövning.
De flesta som söker på att hyra letar egentligen efter en genväg förbi en lång ansökan. Den genvägen finns, den heter bara något annat.
Vägen framåt heter eget tillstånd, och dit tar vi er.
Företaget ska vara verkligt och stadigvarande etablerat i Sverige, inte bara registrerat på en adress.
Varken bolaget eller den trafikansvarige får ha allvarliga brott eller allvarliga överträdelser bakom sig.
Minst 99 360 kr i kapital och reserver för första fordonet, 55 200 kr för varje ytterligare.
Trafikansvarig ska ha klarat Trafikverkets kunskapsprov eller ha ett likvärdigt intyg från ett annat EU-land.
Fyra krav ser mycket ut uppradade så här. I praktiken är det oftast bara ett som stoppar ett nystartat åkeri, och det är yrkeskunnandet, eftersom provet ska förberedas och bokas in.
Ett eget tillstånd, fast snabbare. Anlitar ni en trafikansvarig konsult som redan är godkänd av Transportstyrelsen är yrkeskunnandet och anseendet avklarade från vår sida direkt. Kvar för er blir ekonomi och etablering, två saker ni som verksamt åkeri redan har grepp om. Vi tar hela ansökan och all kontakt med myndigheten. Rollen som trafikansvarig är en annan sak, och hur ni gör för att hyra in trafikansvarig till ert eget tillstånd står på en egen sida.
Kör som underentreprenör. I vissa upplägg kan ni utföra transporter åt ett företag som redan har eget tillstånd, utan att själva inneha ett. Det är juridiskt något helt annat än att hyra, och om det passar beror på era kundavtal. Vi går igenom det kostnadsfritt innan ni bestämmer er.
Väljer ni konsultvägen sköter vi ansökan medan ni bygger verksamheten.
Vi skriver inte ett utlåtande och lämnar er med resten. Konsulten står med i ansökan, vi sköter dialogen med Transportstyrelsen, och vi finns kvar tills tillståndet är utfärdat. Ni betalar ingenting innan dess.
Ansökningsavgiften på 12 500 kr är en separat kostnad som går direkt till Transportstyrelsen och tillkommer oavsett vem ni anlitar. Vill ni jämföra kostnad och tid mot ett eget trafiktillstånd för lastbil förklarar vi skillnaden rakt upp och ner.
Utöver det ingår hela ansökan kostnadsfritt när ni tar konsulten via oss, och intyget om ekonomisk ställning ligger med utan extra kostnad.
Nej. Tillståndet knyts till ett bestämt företag och kan inte lånas ut.
Hör av er innan ni genomför affären. Prövningen gäller det bolag som har tillståndet, så en förändring i bolaget kan påverka det.
Ett eget tillstånd med en godkänd trafikansvarig konsult, eller att köra som underentreprenör åt någon som redan har tillstånd.
Konsulten är på plats normalt inom 24 timmar. Sedan styr Transportstyrelsens handläggning, och någon fast tid anges inte.
Nej, om ni tar konsulten via oss. Konsulten har provet sedan tidigare.
12 500 kr i ansökningsavgift till Transportstyrelsen, plus konsultarvode som beror på antalet fordon. Ansökan och intyget räknas in i konsultuppdraget.
Nej. Personen ska registreras och godkännas för just ert bolag för att räknas.
Ring så säger vi på fem minuter vad ett eget tillstånd skulle kräva av er och hur snabbt vi kan börja.