Hyra trafikansvarig
till ert eget trafiktillstånd
Ja, att hyra trafikansvarig går för gods och buss. Ni tecknar ett konsultavtal med en person som har godkänt prov och skrivs in som trafikansvarig i ert trafiktillstånd, som alltid står i ert namn.
Kontoret är obemannat just nu. Under kontorstid svarar vi på 010-447 99 99.
Så går det till att hyra en trafikansvarig
Att hyra trafikansvarig betyder att bolaget knyter till sig en extern person genom ett skriftligt konsultavtal, i stället för att anställa någon. Personen anmäls som trafikansvarig i er ansökan till Transportstyrelsen, på samma sätt som en vd eller en anställd hade blivit. Ert bolag har tillståndet hela tiden.
Hos oss börjar det med ett samtal om fordonen och trafiken. Inom 24 timmar har ni en konsult föreslagen, och konsultavtalet kommer till er för e-signering inom en arbetsdag. Sedan lägger vi in konsulten i ansökan och skickar in den åt er.
Räkna med att ni hörs. Den ni hyr in ska leda trafiken på riktigt, med kör- och vilotider, fordonens underhåll och planeringen av förarna, så personen behöver insyn i hur ni kör. Vill ni se det i detalj har vi skrivit ner vad konsulten gör hos er vecka för vecka.
Var det själva tillståndet ni tänkte låna av någon annan? Det går inte, och varför ett trafiktillstånd inte går att hyra har en egen sida.
Krav på den ni hyr in, och på kopplingen till bolaget
Den som hyrs in måste klara samma prövning som en intern kandidat. Personen ska ha godkänt resultat på det skriftliga prov som Trafikverket anordnar, eller ett motsvarande intyg utfärdat i ett annat EU-land. Transportstyrelsen prövar också personens goda anseende. Och den som hyrs in måste ha sin bostad inom EU.
Kopplingen till ert bolag är konsultavtalet. Det är avtalet som gör den inhyrda personen till er trafikansvarig, och det ska visa att uppdraget gäller att leda transportverksamheten faktiskt och fortlöpande. En konsult som bara står med på papperet håller inte. Kör ni gods eller buss i enskild firma går vi igenom upplägget med er först, eftersom EU-reglerna öppnar för en trafikansvarig på avtal även där. Det finns fler sätt att lösa rollen, och vilka som får utses till trafikansvarig går vi igenom per bolagsform.
En sak följer inte med när ni hyr in rollen. Kapitalkravet ligger kvar på bolaget, i kapital och reserver: 99 360 kr när ni har ett fordon, och ytterligare 55 200 kr per bil ni lägger på. Etableringen i Sverige är också bolagets egen.
Arvode, avtal och när första fakturan kommer
En inhyrd trafikansvarig kostar ett arvode per månad, räknat per fordon. Varje bil får sin egen rad i prislistan, och raden blir billigare ju fler bilar ni har. Den exakta summan för er flotta står i offerten.
Söker ni ett nytt tillstånd betalar ni inget förrän tillståndet är utfärdat. Först då kommer den första fakturan. Ni har 30 dagars betalningstid på den, och sedan går arvodet månadsvis i förskott. Intyget om ekonomisk ställning och själva ansökan ingår utan kostnad när konsulten kommer via oss.
Konsultavtalet har ingen bindningstid. Vill ni avsluta gäller tre månaders uppsägningstid, så att en ersättare hinner godkännas innan den gamla slutar.
Ansökningsavgiften är en sak för sig: 12 500 kr, och den betalar ni direkt till Transportstyrelsen oavsett vem som blir trafikansvarig.
Ett ärligt råd: har någon hos er redan provet blir det billigare på sikt att utse den personen, eftersom ni då inte betalar något månadsarvode. Att hyra lönar sig när ingen i bolaget har beviset, eller när den som har det inte hinner leda trafiken.
Hur mycket blir det för er flotta? Ring oss och säg hur många bilar ni kör, så skickar vi en offert med summan per månad.
En inhyrd person för flera av era bolag
Äger ni mer än ett bolag kan samma inhyrda trafikansvarig ta flera av dem. Gränsen är satt i EU-förordningen: upp till fyra företag, där fordonen räknas ihop och får bli sammanlagt högst 50 fordon.
Taket gäller personen och räknas över alla uppdrag den har, även hos andra kunder. Därför stämmer vi av hur många företag och fordon konsulten redan ansvarar för innan vi föreslår någon för era bolag.
Lastbil eller buss, samma sätt att hyra in
Ett åkeri och ett bussbolag hyr in trafikansvarig på samma sätt. Buss prövas mot samma regler som gods, så kraven på personen och avtalet är desamma.
Det som skiljer är vilken trafik tillståndet gäller. Ett bussbolag kör passagerare mot betalning i ett fordon byggt för fler än nio personer inklusive föraren. Mer om varje trafikslag finns på sidorna om trafiktillstånd för lastbil och trafiktillstånd för buss.
Börja med antalet fordon
Fyra uppgifter räcker för att vi ska kunna föreslå en trafikansvarig: antalet fordon, om ni kör gods eller buss, bolagsformen och om tillståndet är nytt eller redan finns.
Har ni redan tillstånd men står utan trafikansvarig ska bytet anmälas till Transportstyrelsen. Missas anmälan riskerar bolaget en sanktionsavgift från Transportstyrelsen på 10 000 kr, så vänta inte med samtalet.
Söker ni nytt tillstånd tar vi hela ansökan åt er. Så går ansökan om trafiktillstånd till, steg för steg.
Har ni de fyra uppgifterna framför er? Skriv in dem i formuläret längre ned, så har ni en konsult föreslagen inom 24 timmar.
Fem frågor innan ni hyr in någon
Räknas en inhyrd trafikansvarig lika mycket som en anställd?
Ja. Personen prövas mot samma krav och förs in i tillståndet precis som en anställd. Skillnaden är att kopplingen till bolaget är ett konsultavtal i stället för en anställning.
Vad kostar det att hyra en trafikansvarig?
Ett arvode per månad och fordon, som blir lägre per bil ju fler ni har. Söker ni nytt tillstånd betalar ni inget förrän tillståndet är utfärdat, och ansökningsarbetet plus intyget om ekonomisk ställning ingår. Till det kommer ansökningsavgiften på 12 500 kr, som betalas direkt till Transportstyrelsen.
Hur länge är vi bundna till den vi hyr in?
Det finns ingen bindningstid. Avtalet löper tills vidare med tre månaders uppsägningstid.
Kan samma inhyrda trafikansvarig ta flera av våra bolag?
Ja, upp till fyra företag. Fordonen i dem räknas ihop och får bli sammanlagt högst 50 fordon, över alla uppdrag personen har.
Kan ett bussbolag hyra trafikansvarig på samma sätt som ett åkeri?
Ja. Buss prövas mot samma regler som gods, och kraven på personen och avtalet är desamma.
Vi föreslår personen, ni ger oss antalet fordon
Skriv antalet fordon och om det gäller lastbil eller buss. Inom 24 timmar har ni en konsult föreslagen.
Osäkra på vad som saknas? Guiden visar vad er trafik kräver.