Utöka trafiktillståndet
innan nästa bil rullar
Utöka trafiktillstånd behöver ni när fler bilar ska köras än tillståndet i dag räcker till. Transportstyrelsen prövar då kapitalet på nytt, så underlaget ska vara klart innan bilarna rullar.
Det är antalet bilar som avgör
En utökning handlar om antal, inte om vilka bilar ni kör. Så länge lika många fordon är anmälda på tillståndet som förut är det ingen utökning, även om bilarna byts ut. Säljer ni en lastbil och köper en ny avanmäler ni den gamla och anmäler den nya, och kapitalet behöver inte prövas igen.
Utökningen blir aktuell den dag antalet motordrivna fordon i verksamheten ska öka. Släpvagnar räknas inte. Både kapitalkravet och skyldigheten att anmäla gäller motordrivna fordon, så en extra trailer bakom samma dragbil ändrar ingenting.
Hur en enskild bil anmäls och avanmäls står på sidan om att anmäla fordon till trafiktillståndet. Här handlar det om det som händer när flottan blir större.
Två saker Transportstyrelsen tittar på igen
När fler bilar ska in prövar Transportstyrelsen om bolaget klarar den större verksamheten. Det är inte hela ansökan som görs om. Två saker kontrolleras.
Kapitalet ska räcka för hela den nya flottan. Kapitalkravet följer antalet fordon: 99 360 kr för det första och 55 200 kr för varje ytterligare, Transportstyrelsens belopp för 2026. Varje ny bil höjer alltså kravet med 55 200 kr, och det är det samlade beloppet för alla bilar efter utökningen som ska finnas i bolaget. Pengarna betalas inte till någon, de ska visas.
Skötsamheten kan prövas på nytt. Transportstyrelsen ska också pröva bolagets goda anseende och viljan att betala skatter och avgifter, om en sådan prövning inte har gjorts nyligen. Obetalda skulder hos Kronofogden eller Skatteverket kan därför stoppa en utökning, även när kapitalet finns.
Hela kapitalkravet bil för bil, med vad som räknas som kapital, står på sidan om kraven för lastbil.
Ekonomisk ställning prövas på nytt
Med utökningen ska en ekonomisk ställning lämnas in som visar att kapitalet räcker för det nya antalet bilar. Intyget från när tillståndet söktes gäller ett mindre antal och räcker därför inte.
Underlaget ska vara bestyrkt av en godkänd eller auktoriserad revisor, eller av en auktoriserad redovisningskonsult. Transportstyrelsen godtar i dag revisorer som är godkända eller auktoriserade av Revisorsinspektionen, och redovisningskonsulter som är auktoriserade och medlemmar i FAR eller SRF konsulterna.
Planerar ni flera nya bilar under året kan det löna sig att räkna på det slutliga antalet direkt. Då räcker det med en prövning i stället för flera efter varandra.
Utökningen i fem steg
Bestäm det nya antalet
Räkna på hur många motordrivna fordon ni ska ha totalt, inte bara hur många som tillkommer.
Ta fram kapitalet och intyget
Se till att kapitalet för hela antalet finns i bolaget och låt revisorn eller redovisningskonsulten bestyrka det.
Begär utökningen
Det görs i Transportstyrelsens e-tjänst för att utöka tillstånd med fler fordon. Ni loggar in med e-legitimation eller säkerhetskod.
Anmäl varje ny bil
Varje fordon anmäls med sitt registreringsnummer i e-tjänsten för fordon i yrkestrafik.
Kör först när anmälan har kommit in
En ny bil får inte användas i yrkestrafik innan anmälan, med underlaget om ekonomisk ställning, har kommit in till Transportstyrelsen.
Börja med steg ett och två i god tid. Det är intyget som tar tid, inte e-tjänsten.
Fler bilar på vägen än kapitalet täcker
Kör ni en ny bil i yrkestrafik innan anmälan har kommit in kan Transportstyrelsen ta ut en sanktionsavgift på 6 000 kr. Det gäller per överträdelse, och företaget får yttra sig innan avgiften beslutas.
Allvarligare är när kapitalet inte längre räcker för de bilar som faktiskt körs. Då uppfyller bolaget inte kravet på ekonomiska resurser. En tillståndshavare som saknar något av kraven får normalt en frist på högst sex månader att rätta till det, och tillståndet kan återkallas om förutsättningarna för det har ändrats.
Vad som annars kan få ett trafiktillstånd att upphöra står på sidan om hur länge ett trafiktillstånd gäller.
Vi planerar tillväxten med er
Har ni trafikansvarig konsult via oss håller konsulten koll på att kapitalet räcker när flottan växer. Vi räknar på det nya antalet bilar, tar fram underlaget till intyget om ekonomisk ställning och ordnar utökningen och anmälningarna hos Transportstyrelsen, i rätt ordning.
Söker ni tillståndet nu och vet redan att fler bilar är på väg? Då räknar vi på det antal ni planerar redan i ansökan. Hela ansökan och intyget om ekonomisk ställning ingår utan kostnad när ni tar trafikansvarig konsult via oss, och konsulttjänsten betalar ni först när tillståndet är utfärdat. Ansökningsavgiften på 12 500 kr betalas till Transportstyrelsen.
Läs mer om hjälp med hela trafiktillståndet.
Frågor om att utöka tillståndet
Måste vi utöka när vi byter en bil mot en ny?
Nej, inte om antalet bilar på tillståndet är detsamma. Ni avanmäler den gamla bilen och anmäler den nya.
Räknas släpvagnar när kapitalkravet räknas?
Nej. Kapitalkravet räknas på motordrivna fordon, och släpfordon anmäls inte på tillståndet.
Kan vi använda samma intyg som när vi sökte tillståndet?
Nej. Underlaget ska visa att kapitalet räcker för det nya, större antalet bilar, så ett nytt bestyrkt intyg behövs.
Prövas vår trafikansvarige igen vid en utökning?
Transportstyrelsen prövar bolagets goda anseende och viljan att betala skatter och avgifter, om en sådan prövning inte har gjorts nyligen.
Hur mycket mer kapital behövs för en ny bil?
55 200 kr för varje bil utöver den första, enligt Transportstyrelsens belopp för 2026. Den första bilen kräver 99 360 kr.