Yrkeskunnande för trafiktillstånd,
två vägar att uppfylla kravet
Yrkeskunnande för trafiktillstånd är det krav som oftast avgör hur snabbt ett åkeri kommer i gång, eftersom Transportstyrelsen kräver en trafikansvarig som klarat Trafikverkets prov. Frågan för er är vem den personen ska vara.
Vad kravet på yrkeskunnande betyder
Fyra krav prövas när ni söker trafiktillstånd: etablering, gott anseende, ekonomiska resurser och yrkeskunnande. De tre första handlar om bolaget. Det fjärde handlar om en människa.
Transportstyrelsen skriver det rakt ut: det måste finnas minst en person med särskilt ansvar för att verksamheten följer reglerna, och den personen, den trafikansvarige, ska ha godkänt resultat på ett skriftligt prov som Trafikverket anordnar. Proven görs alltså hos Trafikverket, medan beslutet om själva tillståndet fattas av Transportstyrelsen. Två myndigheter, två steg.
Kravet går inte att lösa med kapital eller lång erfarenhet bakom ratten. Det som räknas i ansökan är ett godkänt prov, eller ett intyg från ett annat EU-land som Transportstyrelsen godtar. Det är därför de flesta nystartade åkerier behöver ta ställning till frågan redan innan blanketterna fylls i. Hela bilden av vad ett trafiktillstånd kräver finns på startsidan.
Kravet sitter på en namngiven person
Bolaget i sig kan inte ha yrkeskunnande. Det är personen som skrivs in som trafikansvarig som bär det, och den personen ska uppfylla mer än bara provet. Enligt EU-förordningen ska den trafikansvarige faktiskt och fortlöpande leda företagets transportverksamhet, ha verklig anknytning till företaget och vara bosatt inom EU.
Den trafikansvarige prövas dessutom för gott anseende, på samma sätt som bolaget och dess företrädare. Transportstyrelsen hämtar uppgifterna själv ur bland annat belastningsregistret och Kronofogdens register.
Det här är skälet till att en kompis med godkänt prov sällan fungerar. Personen måste ha en verklig roll i bolaget och stå för den löpande. Vem som kan skrivas in i ert bolag reder vi ut på sidan om vem hos er som kan bli trafikansvarig.
Någon i bolaget gör provet och blir trafikansvarig
Har ägaren, vd:n eller en anställd redan ett godkänt prov är saken enkel. Personen utses till trafikansvarig i ansökan och prövas där för gott anseende. Samma väg gäller om någon hos er vill skriva provet innan ni söker.
Tänk då på två saker. Den som skrivs in tar ett personligt ansvar för att transportverksamheten drivs enligt reglerna, och ska leda den fortlöpande så länge tillståndet finns. Och ansökan kan inte lämnas in förrän provet är klart, så tiden till första körningen styrs av när provet går att boka och klaras.
Väljer ni den här vägen sköter vi ändå resten av ansökan till Transportstyrelsen: etableringen, intyget om ekonomisk ställning och underlagen om ägarna.
Startar ni från noll? Se vad som gäller när ni startar åkeri och söker trafiktillstånd.
En godkänd konsult skrivs in via avtal
Den andra vägen är att anlita en trafikansvarig konsult som redan har klarat provet. Kravet på yrkeskunnande är då uppfyllt från dag ett, och ingen hos er behöver skriva provet alls.
Transportstyrelsen har två formella krav när en konsult används. En kopia av konsultavtalet ska skickas in med ansökan, och det ska stå i avtalet att konsulten har uppdraget att vara trafikansvarig enligt artikel 4 i EU-förordning 1071/2009. Avtalet ordnar vi, med rätt formulering, och det signeras digitalt.
Konsulten är ingen pappersfigur. Personen leder transportverksamheten fortlöpande, så som lagen kräver av en trafikansvarig. Hur uppdraget ser ut i praktiken står på sidan om trafikansvarig konsult.
Godkänt i ett annat EU-land
Har personen som ska bli trafikansvarig klarat motsvarande prov i ett annat EU-land kan det godkännas här. Villkoret är att intyget skickas till Transportstyrelsen och följer EU-förordningens krav. Då behöver personen inte skriva provet igen i Sverige.
Har samma person bott, arbetat eller studerat utomlands de senaste fem åren tillkommer utdrag ur det landets belastningsregister, inte äldre än en månad när det kommer in. Det gäller oavsett vilken väg ni väljer för yrkeskunnandet.
Kravet gäller så länge tillståndet finns
Yrkeskunnandet prövas inte bara en gång. Slutar er trafikansvarige, eller vill ni byta person, ska ändringen anmälas till Transportstyrelsen, och den nya personens goda anseende prövas då på nytt. Den som missar att anmäla ett sådant byte kan få en sanktionsavgift.
Skulle Transportstyrelsen vid en tillsyn bedöma att den trafikansvarige är olämplig uppfyller bolaget inte längre kraven, och en ny person måste anmälas. En tillståndshavare som saknar något av kraven får normalt en frist på högst sex månader att rätta till det.
Det går också att kombinera vägarna: en konsult för att komma i gång, och en egen person som tar över när verksamheten rullar och tiden för provet finns. Bytet anmäls, och vi hjälper till med det.
Så hjälper vi er med yrkeskunnandet
Vi föreslår en trafikansvarig konsult som redan är godkänd, skriver konsultavtalet med den formulering Transportstyrelsen kräver och lägger en kopia i ansökan. Hela ansökan och intyget om ekonomisk ställning ingår utan kostnad när ni tar trafikansvarig konsult via oss. Läs mer om vår hjälp med trafiktillståndet.
Konsulttjänsten betalar ni först när tillståndet är utfärdat. Ansökningsavgiften på 12 500 kr betalas till Transportstyrelsen, som tar ut den i samband med prövningen, och den tillkommer oavsett vem som hjälper er.
Vill någon hos er hellre ta provet själv går det lika bra. Då gör vi resten av ansökan och ni skriver in er egen person.
Frågor om yrkeskunnande och trafikansvar
Vem anordnar provet, och vem beslutar om tillståndet?
Trafikverket anordnar det skriftliga provet i yrkeskunnande. Transportstyrelsen prövar ansökan och beslutar om trafiktillståndet.
Räcker det att någon i styrelsen har klarat provet?
Bara om den personen också skrivs in som trafikansvarig och faktiskt leder transportverksamheten. Ett godkänt prov hos någon som inte har rollen uppfyller inte kravet.
Kan vi börja med konsult och byta till egen person senare?
Ja. Bytet anmäls till Transportstyrelsen och den nya personens goda anseende prövas innan det gäller.
Vad händer om vår trafikansvarige slutar?
Ni anmäler en ny person till Transportstyrelsen. Saknas kravet får en tillståndshavare normalt högst sex månader på sig att rätta till det. Hör av er direkt, så matchar vi en konsult under tiden.
Gäller ett godkänt prov från ett annat EU-land?
Det kan godkännas om intyget skickas till Transportstyrelsen och följer EU-förordningens krav.