Gott anseende för trafiktillstånd,
och vilka som granskas
Gott anseende för trafiktillstånd betyder att varken bolaget eller någon av personerna som prövas har en dom för allvarlig brottslighet eller sanktioner för allvarliga överträdelser bakom sig. Kravet prövas vid ansökan och ska hålla så länge ni kör.
Kontoret är obemannat just nu. Under kontorstid svarar vi på 010-447 99 99.
Transportstyrelsen granskar fler än en person
Personen som blir trafikansvarig är bara en av dem Transportstyrelsen prövar. Själva bolaget prövas, och likaså vd:n och en person som ensam får teckna firman. Ur styrelsen ingår ledamöter och suppleanter som äger aktier, är närstående till en aktieägare eller har ett annat jämförbart ekonomiskt intresse i bolaget. Utöver dem prövas en extern majoritetsägare, och i handelsbolag och kommanditbolag varje bolagsman.
Det får en praktisk följd. En person som aldrig kör en enda transport kan avgöra om ansökan går igenom. Inför en ansökan behöver ni alltså veta vem som sitter i styrelsen och vem som äger majoriteten, lika väl som vem som ska vara trafikansvarig. Vad som gäller för själva rollen står på sidan om vem som kan vara trafikansvarig.
Domar och sanktioner som väger tyngst
Kravet räknas som ouppfyllt för den som har dömts, eller fått en sanktion, för allvarliga eller upprepade överträdelser av de regler som styr transportbranschen. Detsamma gäller den som i annat fall har dömts för ett allvarligt brott, och allvarliga ekonomiska brott räknas in.
Bedömningen är ändå ingen ren checklista. Transportstyrelsen väger in laglydnad, andra omständigheter av betydelse och missförhållanden som påverkar trafiksäkerheten. När myndigheten prövar om ett anseende har gått förlorat görs en helhetsbedömning, där antalet överträdelser och hur allvarliga de är vägs mot företagets storlek. De fyra kraven för ett trafiktillstånd står samlade på startsidan.
Finns det något i bolagets eller ägarnas historik ni är osäkra på? Berätta det innan ansökan går in, så går vi igenom det med er.
Var Transportstyrelsen hämtar sina uppgifter
Uppgifterna ur de svenska registren hämtar Transportstyrelsen själv, bland annat polisens register över misstankar och domar, vägtrafikregistret samt Bolagsverkets och Kronofogdens register. Myndigheten samarbetar dessutom med Åklagarmyndigheten och Skatteverket, och för en trafikansvarig kontrolleras anseendet även hos andra länder i EU.
Utlandet kräver mer av er. Har någon som prövas bott, arbetat eller studerat i ett annat land de senaste fem åren ska ett utdrag ur det landets belastningsregister skickas in, tillsammans med ett utdrag som visar att det inte finns skulder till det allmänna där. Utdraget ska vara i original och får vara högst en månad gammalt när det kommer in till Transportstyrelsen. Bor personen utomlands bifogas också en kopia av passet.
Beställ utlandsutdragen sist, när resten av ansökan är klar. Annars hinner de bli för gamla medan annat underlag tas fram. Hela ordningen för ansökan står på sidan om att ansöka om trafiktillstånd.
Obetalda skatter prövas hos samma personer
Skulder hör formellt till kravet på ekonomiska resurser, men de granskas hos samma krets. Bolaget och de prövade personerna ska vara fria från skulder till det allmänna hos Kronofogden. Kravet omfattar också andra bolag som personerna företräder i dag eller har företrätt tidigare, och Transportstyrelsen bedömer dessutom avslutade konkurser i bolag där de har suttit som företrädare.
En gammal skuld i ett helt annat bolag kan alltså stoppa ett nytt trafiktillstånd. Reda ut sådant innan ansökan lämnas in, inte efter ett avslag. Vad själva kapitalkravet innebär för bolaget står på sidan om vad ett trafiktillstånd kostar.
När styrelsen, vd:n eller ägarna byts ut
Anseendet prövas inte en gång för alla. Byts en person i kretsen ut, eller tillkommer någon, ska den nya personens anseende prövas, och bolaget ska anmäla ändringen till Transportstyrelsen. Missas anmälan kan Transportstyrelsen ta ut en sanktionsavgift på 10 000 kr. Även när flottan växer prövar Transportstyrelsen anseendet på nytt, om det inte nyligen har gjorts. Mer om det står på sidan om att utöka trafiktillståndet.
Mellan ändringarna kontrollerar Transportstyrelsen löpande, bland annat om tillståndshavaren har obetalda skatter och avgifter, och får besked om missförhållanden, till exempel brott mot reglerna om kör- och vilotider. Brister ett krav har bolaget normalt högst sex månader på sig att få ordning på det.
Ska någon ny in i styrelsen eller som delägare? Ring oss före ändringen, så går vi igenom vad som behöver anmälas.
Avslag, återkallelse och tiden därefter
Avslås en ansökan för att anseendet brister bestämmer Transportstyrelsen en olämplighetstid, alltså en period då den prövade inte får driva yrkesmässig trafik. Vid avslag är den minst sex månader och högst fem år. Återkallas ett tillstånd för att anseendet har gått förlorat är den kortaste tiden längre: lägst tre och högst fem år. En trafikansvarig som har förklarats olämplig måste dessutom klara provet i yrkeskunnande igen när tiden har gått ut.
Ni kan överklaga, men överklagandet måste vara framme senast tre veckor efter att ni fick del av beslutet. Andra skäl till att ett tillstånd upphör går giltighetssidan igenom, under hur länge ett trafiktillstånd gäller.
Vad en inhyrd trafikansvarig ändrar, och inte ändrar
Tar ni en trafikansvarig konsult via oss är konsulten redan anseendeprövad, så den delen av ansökan är klar på förhand. Bolaget, vd:n och resten av kretsen prövas ändå, och det kan ingen konsult ta bort. Därför går vi igenom vilka som ingår i er krets innan något skickas in.
Därefter ordnar vi intyget om ekonomisk ställning och skickar in ansökan. Ansökan ingår utan kostnad när ni tar trafikansvarig konsult via oss, intyget likaså, och ni betalar inget förrän tillståndet är utfärdat. Det som går till myndigheten är prövningen: ansökningsavgiften på 12 500 kr betalas till Transportstyrelsen. Läs mer om vår hjälp med trafiktillståndet.
Frågor om anseendeprövningen
Prövas en aktieägare som inte sitter i styrelsen?
Ja, om hen är extern majoritetsägare. Andra aktieägare ingår i kretsen när de också är styrelseledamot eller suppleant.
Behöver vi själva beställa utdrag ur belastningsregistret?
Inte ur de svenska registren, de uppgifterna hämtar Transportstyrelsen. Ett utländskt utdrag skickar ni in om någon i kretsen har vistats i ett annat land för att bo, arbeta eller studera under de senaste fem åren.
Prövas anseendet igen när vi lägger till fler bilar?
Ja. Vid en utökning prövar Transportstyrelsen både anseendet och kapitalet, om inte en sådan prövning nyligen har gjorts.
Gäller kravet bolaget eller bara personerna?
Båda. Lagen nämner företaget, den trafikansvarige och den verkställande direktören var för sig, utöver ägare och styrelse.
Går ett avslag som gäller anseendet att överklaga?
Ja, och tidsfristen är kort: inom tre veckor från att ni fick del av beslutet.